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模具圖紙繪製經驗!

(模具尺寸=產品尺寸×縮水)必(bì)須把成品圖MIRROR(鏡(jìng)射)一次,即模圈裏的成品圖是反像的(成品是完全對稱的除外)在前模,應(yīng)把不屬於前模的線條(tiáo)刪除在後模,應把不屬於(yú)後模的線修刪除。
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發(fā)動機油路(lù)故障原因與維修方法(fǎ)

現象混合(hé)氣過濃時,可見氣門軸處滲漏汽油(yóu);發動(dòng)機動力不足,不易加速;排氣冒(mào)黑煙並發出“撲(pū)、撲”的聲(shēng)音;火花塞(sāi)積碳過多;嚴重時會自動熄火,不能(néng)起動。
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點火(huǒ)係統引起的發動機無法啟動或(huò)啟動困難故障分析

點火係統的故障有三大(dà)來源:一是高壓電(diàn)路有問題,二是低壓電路(lù)有(yǒu)問題,三是點火正時失調。經常碰到的現象是火花塞沒(méi)有火花跳(tiào)出或者火花(huā)太弱,因(yīn)而無法引爆氣缸內的油氣(qì),使發動機不能啟動。
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做汽配你知道什麽(me)是汽配消耗的(de)規律性?

汽車配(pèi)件的消耗是有一(yī)定規律的。汽車按照行駛裏程,有各級維護和修理的規定,各種類型的維修需要調換若幹(gàn)種配件。例如汽車在正常使用壽命期(qī),零配件的損壞是隨機的、偶發性的。如果其設計和(hé)製造質量較好,損(sǔn)壞率(lǜ)一般(bān)很低。又如(rú)活塞一般是在發動(dòng)機大修時才需更換,如某車型的新發動...
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CNC數控機床加工鋁料,需注意的問(wèn)題!

首先,在鋁料的前提下,需要考慮的有以下幾個方麵 一、  不可抗拒因素:   1.機(jī)床本身(shēn)的穩定度。 如果(guǒ)不是新機床或者機(jī)床進過大量的加工沒(méi)有進行調試的情(qíng)況下(xià),會(huì)出現機床本身所造成的尺寸(cùn)誤差。
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螺栓、螺釘(dìng)、螺絲三個概念有什麽區別?

一個專業的(de)緊固(gù)件采購,以國標來描述,是必須的。 標準說法是(shì)沒有螺絲和(hé)螺帽的 螺絲是(shì)俗(sú)稱,帶有外螺紋的都可稱"螺絲(sī)" 螺母外形通常為六角(jiǎo)形,內孔為內螺紋.用來與螺栓配合,把緊相關件. 螺帽是俗稱,標準應稱"螺母" 螺栓的頭部一般...
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51個模具(jù)零件及作用,你別再給我傻傻分不清

很多人谘詢一些模具行業比(bǐ)較偏僻的冷門名(míng)詞(cí),今天小編(biān)與大家分享一下(xià) 如果你有什(shí)麽想谘詢的請在(zài)下麵寫(xiě)留言即可(kě)
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五金零件先進(jìn)的螺絲孔成型工藝

模內攻牙機又叫模內攻絲機,是與五金連續模具配合,在五(wǔ)金零件衝壓加工同時快速進行(háng)螺絲孔加工的設(shè)備。是目前五金零(líng)件最(zuì)先進的螺絲(sī)孔成型工藝,打破(pò)傳統加工方法,其核心就是將傳統的“衝壓”和“攻(gōng)絲”技術“整合”在一起在模具內直接成型。由於模內攻牙有效的避免了二次操作(先...
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發動機油路故(gù)障原因與維修(xiū)方法

現象混合氣過濃時,可見氣(qì)門軸(zhóu)處滲(shèn)漏汽油;發(fā)動機動(dòng)力不足,不易加速;排氣冒黑煙並發出(chū)“撲、撲”的(de)聲音;火花塞積碳過多;嚴(yán)重時會自(zì)動熄火,不能起動。
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點火係統引起的發動機無法啟(qǐ)動或啟動困難故障分析

點火係統的(de)故障有三大來源(yuán):一是高壓電路(lù)有問題,二是低壓電路有問題,三是點火正時失調。經常碰(pèng)到的現象(xiàng)是火花(huā)塞沒(méi)有火花跳出或者火花太弱,因(yīn)而無法引爆氣缸內的油氣,使發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動。
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