公司動（dòng）態
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​為何電機會（huì）有軸電壓和軸電流呢？

在（zài）電動機運（yùn）行過程中，如果在電機兩軸承端或轉軸與軸承（chéng）間存在軸電流時（shí），將會大（dà）大縮短電機軸承的使用（yòng）壽命，嚴重時隻能運行幾（jǐ）小時。下麵小編跟（gēn）大家來分析（xī）下電動機軸（zhóu）電壓和軸電流的產生（shēng）。
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​電機軸電流與電機驅動

在電壓型變頻器驅動電機時會發生一些寄生高頻現象，其（qí）取決於電機係統本身的整體條件。由於逆變器du/dt變化，在導線末端會產生高頻電流，它會流經軸承和所涉及到的組件。
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​電機（jī）斷軸、竄軸解決辦法

軸斷裂麵處於軸上軸承（chéng）安裝處的過渡圓（yuán）角區域（軸承安裝根部）。如果斷口表麵齊整並與軸向垂直，無縮頸和塑性變形痕徑。斷口疲勞條帶（dài）明顯，從（cóng）外圓向（xiàng）中心延伸，最終瞬斷（duàn）區麵積小（xiǎo）於軸截麵積的 15%。
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​電機（jī）軸加工技術要求討論

電機軸的加工涉及的關鍵尺寸（cùn）要素多，如軸伸、軸承位和鐵芯位等部（bù）位與配合、安裝相關的尺寸，關係（xì）到基準唯一性的中心孔，任何一（yī）項不合（hé）格或（huò）未達到設計（jì）預期，都將是極大的隱患。為杜（dù）絕不合（hé）格或偏離設計預期，Ms.參（cān）綜合各廠家經驗，談談軸加工（gōng）問題（tí）。
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​電機軸的常見類型

軸是電機中的一個重要零件，作為電機與設備之間機電能量轉換的紐帶，支（zhī）承轉動（dòng）零部（bù）件、傳遞力矩（jǔ）和確定轉動零部件對定子的相對位置。因此（cǐ），電機軸必須具有（yǒu）可（kě）靠的強度和剛度，確保預設定設計功能的實現。以下Ms.參簡單闡述各類型電機軸及其特（tè）點，為電機軸的選取（qǔ）與設計提供參考。
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​發（fā）動機軸類部件（jiàn）加工時（shí）的卡盤選型和維護

發動機用曲軸、凸輪（lún）軸和缸套等軸類部件（jiàn）在加工的（de）每個工序均會使用到卡（kǎ）盤，在加工中卡盤（pán）具有定心、夾持和驅動工件的作用。根據卡盤（pán）夾持工件維持中心的能力，分為剛性卡盤和（hé）浮動卡盤。本文主要探討這兩種卡盤的選用原則（zé）和日常維護要點。
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​發動機軸類零件振紋分析與測（cè）量

通過對發動機軸（zhóu）類零件旋（xuán）轉（zhuǎn）工作表麵的振紋分析（xī）與測量相關知識的（de）介紹，有效幫助產品設計人員、工藝（yì）與質量管理人員對旋轉表麵振紋分析與測量的正確理解，希望在生產（chǎn）過程、質量控製、產品驗收和（hé）噪聲分析中積（jī）極應用振（zhèn）紋分析技術，對提高發動機軸類零（líng）件的（de）表麵質量、降低發動機噪音有一定...
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​發動（dòng）機軸（zhóu）類部件加工時（shí）的卡盤選型和維護

發（fā）動機是一種（zhǒng）能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括（kuò）如內燃機（往複活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機（jī）等）、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能（néng）轉化為機械能。發動機（jī）既適用於動力發生裝置，也可指包括動力（lì）裝置的整個機（jī）器（如：汽（qì）油發動機、航空發動機...
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​如何選擇液壓馬達？使用（yòng）液壓馬達應注意哪些事項？

液壓技術的一般用（yòng）戶不自行（háng）設計馬（mǎ）達，而（ér）應根據（jù）需要從現有產品係列（liè）中進行選用。
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​洗馬達和軸承並不難

前段時間小編采訪了C車手對於新馬達提（tí）升性能的處理方式，然而小編收到部分（fèn）讀者的（de）反饋，都是問如何處（chù）理舊馬（mǎ）達，令其“重獲新生”，所以，這次（cì）小編就以文字表達給大家介紹一下自己以往的處理方式。基於洗馬達跟（gēn）洗軸承都是用同大概（gài）一樣的器（qì）具和液體，順（shùn）帶也說（shuō）說軸承的處理。
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