​電機軸加工技術要求討論

電機軸的加工（gōng）涉及的關鍵尺（chǐ）寸要素多，如軸伸（shēn）、軸承位和鐵芯位等部位與配合、安（ān）裝相關的尺寸，關係到基準唯一性的中心孔，任何一項（xiàng）不合格或未（wèi）達到設計預期，都將是極大的隱患（huàn）。為杜絕不（bú）合格或偏離設計預期，Ms.參綜（zōng）合各廠家（jiā）經驗，談談軸加工問題。

電（diàn）機軸主要尺寸要素控製

軸的精度和粗糙度都比其它零件高，軸與（yǔ）其它零部件的配合也較緊密（mì），加（jiā）工時必須把（bǎ）握以下要素。

●工作表麵的同軸度。主要工作表麵為軸承（chéng）位（wèi）（與軸承配合的表麵）和軸伸位（與傳動輪配合的表麵）。如軸伸表麵對軸承位表麵的徑向跳（tiào）動（偏心）過大，在電機運（yùn）行中將產生（shēng）振動和噪（zào）音，此外，裝（zhuāng）轉子鐵心、集電環、換向器和（hé）風（fēng）扇的部位徑向跳動過大時，雖然可在轉（zhuǎn）子精車時修正這些部件的外圓，但將造成較多的初始不平衡量，如果轉子鐵心、集電（diàn）環、換向器和風扇等是在精加工後裝配到軸上，那未，這些部（bù）件的（de）徑問跳動過大（dà），將大大地影響電機運（yùn）行的可靠性。

● 配合部位的尺寸精度和圓柱度（dù）控製。軸伸位、軸承位和鐵心位等尺（chǐ）寸精度和（hé）形位精（jīng）度要準確，否則會出現裝配困難（nán），甚至造成零部件損壞、軸承鬆動或運轉不靈活，軸承溫升（shēng）過（guò）高等問（wèn）題（tí）。

● 軸的粗（cū）糙度控製。配合麵的粗糙度不高，容易磨損，配合部位（wèi）將發生鬆動。非配合麵的（de）粗糙度（dù）過低，將降低軸的疲勞強度。

● 軸肩部位的圓角和砂輪越程槽要按照規定尺寸加工。過小的圍角半徑和過深的砂輪越（yuè）程槽，將使軸（zhóu）的強度降低；過大的圓角半（bàn）徑將（jiāng）使配合件的端麵接觸不平穩。砂輪越程槽是（shì）防止磨削時砂輪側麵（miàn）與軸肩碰擦所必需的。越程槽的尺寸按照機械工業標準選用。

● 鍵槽對基準（zhǔn）表麵軸心線的對稱度不應超（chāo）差，否則，將造成裝配困難。對於熱壓配合部位的鍵槽更要符合圖紙要（yào）求。否則（zé）在熱壓裝配時，由於對稱度超差，工件裝不到應有的位置。而熱壓裝配的工件套上以後是很難拆卸的，往往造成（chéng）廢品。

● 兩軸承檔間的距離要準確。否則將使轉子鐵心產生軸向偏移或裝配後（hòu）軸承（chéng）卡死等問題。

軸的基（jī）本加工過程（chéng）

軸的加工（gōng）過程可分成預備加工和成形加（jiā）工兩個（gè）階段（duàn）。軸的預備（bèi）加工包括圓鋼（gāng）調直、毛坯下料、平端麵和打中心孔等。預備加工的目的在於提（tí）供合格的毛壞，並做出工藝定位基準，以便成形加工。成形加工包括粗車、半精車（chē）、精車、磨（mó）外圓、銑（xǐ）鍵槽等。成形加工的目的是將毛（máo）坯加工成結構設計的形狀和尺寸（cùn）。

圓鋼調直、毛（máo）還下料等是在毛坯進入機（jī）械加工工序（xù）之前進行的，以便於廠內運輸和減小機械加工區（qū）域的（de）占地麵積。平端麵、打中心孔和成（chéng）形加工都在機械加（jiā）工工序進行，以便組織流水作業。

不同的電機廠家、不同的組織模（mó）式，都是因各自的（de）產（chǎn）品特點和廠地特點設定，但萬變不離其一，抓住要素簡化流程是目前大批量精益生的精髓。