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數控車床車普通螺紋

文章出處(chù):行(háng)業動態 責任(rèn)編(biān)輯:東莞市沃(wò)爾鑫五金機械有限公司 發表時間:2022-12-17
  

 

 

在數控車床上可以車(chē)削米製、英寸製、模(mó)數(shù)和徑(jìng)節製四種標準螺紋(wén),無論車削哪一種螺(luó)紋,車(chē)床主軸與刀具之間必須(xū)保持嚴格(gé)的運動關係:即主軸每轉一轉(即工件轉一轉),刀具(jù)應均勻地移(yí)動一個(工件的)導程的距離。以下通(tōng)過對普通(tōng)螺紋的分析,加強對普通螺紋的了解,以便更好(hǎo)的加工普通螺紋。

 

 

 

普通螺紋的尺寸分析

 

數控車床對普通(tōng)螺紋的加工需要一係列尺寸,普通螺紋加工所(suǒ)需的尺寸計算分析主要包括以下兩個方麵(miàn):

 

 

 

1、螺紋加工前工件直徑

 

 

 

考慮螺(luó)紋(wén)加工牙型的膨脹量,螺紋加工前工件(jiàn)直徑D/d0.1P,即螺紋大徑減0.1螺(luó)距,一般根據材料變形能(néng)力小取(qǔ)比螺紋大徑小0.10.5

 

 

 

2、螺紋加工進刀量

 

 

 

螺(luó)紋(wén)加進刀量可以參考螺紋底徑,即(jí)螺紋刀最終進刀位置。

 

 

 

螺紋小徑(jìng)為:大徑-2倍牙高;牙(yá)高=0.54PP為螺距)

 

 

 

螺紋加工的進刀(dāo)量應不斷減少,具體進刀量根據刀具(jù)及工作材料進行選擇。

 

 

 

普通螺紋刀具的(de)裝刀與對刀

 

車刀安裝(zhuāng)得過高或過低過高,則吃刀到一定深度時,車刀的(de)後刀麵頂(dǐng)住工件,增大摩擦力,甚至把工件頂彎,造成啃刀現象;過低,則切屑不易排(pái)出(chū),車刀徑向力的方(fāng)向是工件中心,加上(shàng)橫進絲杠與螺母間隙過大,致使吃刀深度不斷自動趨向加深(shēn),從而把工件抬起,出現(xiàn)啃刀(dāo)。此時,應及時調整車刀高度,使其刀尖與工件的軸線等高(可利用尾座(zuò)頂尖對刀)。在粗車和半精車時,刀尖(jiān)位置(zhì)比工件的出中心高1D左右(D表示被加工工件直徑)。

 

 

 

工件(jiàn)本身的剛性不能承受車削時的切(qiē)削力(lì),因而產生(shēng)過大的撓度,改變了車刀與工(gōng)件(jiàn)的中心高度(工件被抬高了),形成切削深度突增,出現啃刀,此時應把工件裝夾牢固,可使用(yòng)尾座頂尖等,以增加工件剛性。

 

 

 

普通螺紋的對刀方法有試切法對刀和對刀儀自(zì)動對刀,可以直接用刀具試切對刀(dāo),也可以用G50設置(zhì)工(gōng)件零點,用工件移設置工件零點進行對(duì)刀。螺紋(wén)加工對刀要(yào)求不是很高,特別是Z向對刀沒有嚴格的限製,可以根據編程加(jiā)工要求而定。

 

 

 

普通螺紋的(de)編程加工(gōng)

 

在(zài)目前的數控車床中,螺紋切削一(yī)般有三種(zhǒng)加工方法:G32直進式切削方法、G92直進式切削方法和G76斜進(jìn)式切削(xuē)方法,由於切(qiē)削方法的不(bú)同,編程方法不同,造成(chéng)加工誤差(chà)也不同。我們在操作使用上要仔細(xì)分析,爭取加工出精度高的零件。

 

 

 

1G32直進式切削方法,由於兩側刃(rèn)同時工(gōng)作(zuò),切削力較(jiào)大,而且排削困難,因此在切削時,兩切削刃容易(yì)磨損。在切削螺距較(jiào)大的螺紋時,由於切削深度較大,刀刃磨損較快,從而造成螺紋中徑產生誤差(chà);但是其加工的牙形精度較高,因此一般多用於小螺距螺(luó)紋加工。由於其刀具移動切削均靠編(biān)程來完成,所以加(jiā)工程序較長;由於刀刃容易磨損,因此加工中要做到勤測量(liàng)。

 

 

 

2G92直進式切削方法簡化(huà)了編程,較(jiào)G32指令提高了效率。

 

 

 

3G76斜進式(shì)切削方法,由於為單側刃加工,加工刀刃容(róng)易損傷(shāng)和磨損,使加工的螺紋麵不直,刀尖角發生(shēng)變化,而造成牙形精度較差。但由於其為單側刃工作,刀具負載較小(xiǎo),排屑容易,並且切削深度為遞減式。因此,此加工方法一般適用於大螺距螺紋加工。由於此加工方(fāng)法排屑容(róng)易,刀刃加(jiā)工工況較好,在螺(luó)紋精度要求不高(gāo)的情況(kuàng)下(xià),此加工方法更為方便。在(zài)加工較高精度(dù)螺紋時,可采用兩刀加工完成,既先用G76加工方法進行粗車(chē),然後用G32加工方法精車。但要(yào)注意刀具起始點要準確,不然容易(yì)亂扣,造成零件報廢。

 

 

 

4、螺紋加工完(wán)成後可以通過觀(guān)察螺紋牙型判(pàn)斷螺紋質量及(jí)時采取措施,當螺(luó)紋牙頂未尖時(shí),增加刀的切入量反而會使螺紋大徑增大,增大量視材料塑性(xìng)而(ér)定,當牙頂已被削尖(jiān)時增(zēng)加刀的切入量則大(dà)徑成(chéng)比例減小,根據這一特點要正確(què)對待螺紋的切入量,防止報廢。

 

 

 

普(pǔ)通螺紋的檢測

 

對於一般標準螺紋,都采用螺紋環規或塞規來測量。在測量外螺紋時,如果螺紋“過(guò)端(duān)”環規正好旋進,而“止端”環規旋不(bú)進,則說明(míng)所(suǒ)加工的螺紋符合要求,反之就不合格。測量內螺紋時,采用螺紋(wén)塞規,以相同的方法進行測量。除螺紋環規或塞(sāi)規測量外還可以(yǐ)利用其它(tā)量具進行(háng)測量,用螺紋千分尺測量測(cè)量螺紋中徑,用齒厚遊標卡尺測量梯形螺紋中徑牙厚和蝸杆節徑齒厚(hòu),采用量針根據三針測量(liàng)法測量螺紋中徑。

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