​數控車床外徑（jìng）端麵刀的（de）快速高精度（dù）對刀法

傳統（tǒng）車床主要通過試切（qiē）工件的方法對（duì）刀，即（jí）車削工件，精測車削處尺寸（cùn），計（jì）算實測值與目標值之差，按（àn）差值的大（dà）小和正負進行（háng）進刀或退刀。對於數控車床，除了少數配有對刀功能的之外，主要用對（duì）刀儀、對刀塊或試切工件對刀。用專用的對刀儀（yí）作機外對刀，雖然精度較高，但刀具必須連同刀夾一起對。可刀夾一（yī）般較重，拆裝較為費勁。尤（yóu）其在隻更換刀片時（shí），用（yòng）此法（fǎ）比用試（shì）切對刀還要慢。用對刀塊對刀，由於多種誤差的影（yǐng）響，對刀精度不高。因此，目前（qián）大多數數控車床仍用試切工件對刀。步驟的前三步與車床傳統對刀相同，隻是把（bǎ）搖手把看刻度進退刀改為用按鈕輸入刀具補（bǔ）償值了（le）。 試切工件對刀的（de）優點是費用低、精度高；缺點是（shì）費時間，而且有些刀具(如油溝槽刀（dāo）)很難用此（cǐ）法對（duì）刀。因此在實踐中摸索出一種（zhǒng）適用於（yú）外經、端麵刀或類似油溝槽刀的快速、高精（jīng）度對刀方法（fǎ）。這（zhè）是一種（zhǒng）不用試切的手動對（duì）刀方法。此法可在不用對刀儀、對刀塊或對刀標準件的前提下，把試切對刀時間縮短60%。此法可保持試切對刀的優點，克服試切對刀的缺點。

原理

    卡盤外徑可作為橫向(X向)對刀的現成（chéng）基準，而定位塊外端麵又是縱向(Z向)對刀（dāo）的極好基準。卡盤外徑（jìng）精測一（yī）次所得的尺寸是個不變值。程序的Z向原點又（yòu）常常在定位塊外端麵上，所以兩個方向都免除了先試切（qiē）、再精測量、最後算出（chū）刀的補償值後再（zài）輸入（rù）的常（cháng）規對刀手續。特別是縱（zòng）向 由於不受試切件測量誤（wù）差的影響，所以對刀精度比試切法對刀精（jīng）度高；由於不（bú）受安（ān）裝精度的影響，其對刀精度比標準件對刀法高。

方法

   由於車床的數控裝置分兩大（dà）類，所以（yǐ）方（fāng）法要分兩種進行分別敘述。

 1.對用絕對位置檢測器的數控車床

  橫向對刀步驟：

 A.將相應補（bǔ）償號的X向補償值清零；

 B.精測卡盤吊環孔附近的外徑尺寸，記（jì）下此D1，值(此（cǐ）步隻要換卡盤時（shí）作一（yī）次，以後可直接用記下的（de）D1值)；

 C.將卡盤用手轉到吊環孔對著刀尖（jiān）方向；左（zuǒ）手將一條報紙放在刀尖與卡盤之間並不斷拉動，右手用手動操作先快後慢地將刀尖向卡盤（pán）外徑靠（kào）近（jìn），直到報紙拉不動為止，設此時光屏上X向顯示值為（wéi）D2；

 D.如（rú）果隨（suí）後（hòu）的加工吃刀量小，可不考慮讓刀量。將光屏顯示值減去卡（kǎ）盤直徑（jìng）後再減去兩倍報紙厚度（dù）就是刀的補（bǔ）值。報紙的平均厚度為0.08mm，局部壓（yā）縮後為0.05mm。所以，X向（xiàng）刀補值=D2-D1-0.1。將（jiāng）計算（suàn）值輸入此（cǐ）刀相應補償號（hào）的X位置。如果以後的加工吃刀量大，應（yīng）將上述值減去經驗讓刀量再輸入。