​cnc數控車床化零為整法的編程（chéng）技巧

    cnc數（shù）控車床化零為（wéi）整法的編（biān）程技巧:數控車床雖然加（jiā）工柔性比普通車床優越，但單就某一種零件的生產效率而（ér）言，與普通車床還存在一定的差距。因此，提高數控車床的效率便成為關鍵，而合理運用編程技巧，編製高效率的加工程序，對提高機床效率往往具有（yǒu）意想不到的效果。化（huà）零為整法：

    在（zài）低壓電器中，存在大量的短銷軸（zhóu）類零件，其長徑比大（dà）約（yuē）為2~3，直徑多在3mm以下。由於零件幾何尺寸較小（xiǎo），普通儀表數控車床（chuáng）難以裝夾，無法保證質量。如（rú）果按照常規方（fāng）法編程，在每一次循環中隻加工一個零件，由（yóu）於（yú）軸向尺寸較短，造成機床（chuáng）主（zhǔ）軸滑塊在床身導軌局部頻繁往複，彈簧夾頭夾（jiá）緊機構動作頻繁。

    長時間工作（zuò）之後，便會造成cnc數控（kòng）車床導（dǎo）軌局部過度磨損，影（yǐng）響機（jī）床（chuáng）的加工精度，嚴重的甚至會（huì）造成機床報廢。而彈簧夾頭（tóu）夾緊機構的頻繁動作，則會導（dǎo）致控製（zhì）電器的（de）損壞。要解決以上（shàng）問題，必須加大主軸（zhóu）送進長度和彈簧夾頭夾緊（jǐn）機構的動作（zuò）間隔，同時不能降低生產率。

    由此設想是否（fǒu）可（kě）以在一次加工（gōng）循環中加工（gōng）數個零件，則主軸送進（jìn）長度為（wéi）單件零件長度的數倍 ，甚至可達主軸較大運行距離，而（ér）彈簧夾頭夾緊機構的動作時（shí）間間隔相應延長為原來的數倍。更重（chóng）要的是，原來單件（jiàn）零件的輔助時間分攤（tān）在數（shù）個零（líng）件上，每個零件的輔助時間大為縮短，從而提高了生產效率。

    為了實現這一設想，我電腦到電腦程（chéng）序設計中主程序和子程序的概念，如（rú）果將cnc數控車床涉及零件幾何尺寸的命令字段放在一個子程序中，而將有關機床控製的命令字段及切斷零件的命令字段放在（zài）主程（chéng）序中，每加工一個（gè）零件時，由主程序通過調用子程序命令（lìng）調用一次子程序，加工完成後，跳轉回主程（chéng）序（xù）。

    需要加工幾個零件便調用幾次子程序，十分有利於增減每次循環（huán）加工零件（jiàn）的數目。通過這種方式編製的加（jiā）工程序也比（bǐ）較簡潔明了，便於修改、維護。值得注（zhù）意的（de）是，由於子程序的各項參數在每次調用中都保持不（bú）變，而主軸的坐標時刻在變（biàn）化，為（wéi）與主程序相適應（yīng），在數控機床子程序中必須采用相對（duì）編程語（yǔ）句。