如何防止立式數控車床變形呢？

    立式數控車床的熱學特性是影響加工精度的重要因素之一。由於立式數控車床主軸轉速、進（jìn）給速度遠高（gāo）於普通機床（chuáng），而大切削用量產生（shēng）的（de）熾熱切削對工件（jiàn）和機床部件的熱傳導影響遠較普通機床（chuáng）嚴重，而熱變（biàn）形對（duì）加工精度的影響往往難以由操作者修正。因此減少數控車床熱變形影響的（de）措施應予特別重視。

    常用的措施有以下幾種：1、改進數控車床布局和結構設計:如對熱源來說比較對稱的采（cǎi）用熱對稱結構；數（shù）控車（chē）床采用采用傾斜床身、平床身（shēn）和（hé）斜滑板結構；某些重型數控機床由於結構限製采用熱平衡措施。

    2、控製溫升:對數控車床發熱部分（如主軸箱、靜壓導軌液壓油等）采取散（sàn）熱、風冷和液冷等控製溫升的辦法來吸收熱源發出（chū）的熱量，是在各類數控機床上使（shǐ）用較（jiào）多的（de）一種減少熱變形影響的對策。

    3、對切削部位采取強冷措施:在大切削（xuē）量切削時，落（luò）在（zài）工作台、床身等部件上的熾熱切屑量一個重要（yào）的熱源。現代數控機床，特（tè）別是加工中心（xīn）和數控車床普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液（yè）來冷卻並排（pái）除這些熾（chì）熱的（de）切屑，並對冷卻液用大容量循環散熱或用冷卻裝臵致冷以控製溫升（shēng）。

    4、熱位移補償:預測熱變形規律，建立數學模型存入計算機中（zhōng）進行實時補償。