​如何有效（xiào）減少數控車床熱變形的情況

    數控車床的（de）熱學特征是影響加工精度（dù）的主要要素之一。因為數控機床主軸轉速、進給速度遠高於通俗機床，而大（dà）切削用量（liàng）發生（shēng）的火熱切削對工件和機床部件的熱傳導（dǎo）影響遠較通（tōng）俗（sú）機床嚴重，而熱變形對加（jiā）工精度（dù）的影（yǐng）響常（cháng）常難以由操作者修改。因而增加數控車床熱變形影響的辦法應予特殊注重。

常用的辦法有以下幾種：

1、改良（liáng）數控車床（chuáng）結構和構造設計: 如對熱源來說比擬對稱的采取熱對（duì）稱構造；數控（kòng）車床采取采取傾斜床身、平床身和（hé）斜滑板構造；某些重型數控機床因為構（gòu）造限製（zhì）采取熱均衡辦法。

2、掌握溫升: 對數控車床發燒局（jú）部（如主軸箱、靜壓導軌液壓油等）采用散（sàn）熱、風冷和液冷等掌握溫升的方法來接收熱源收回（huí）的熱量，是在各類數控機床（chuáng）上運用較多的一種增加熱變形影響的對策。

3、對切削部位采用（yòng）強冷辦法（fǎ）: 在大切削量切削時，落在任務台、床身等部件上的火熱切（qiē）屑量一個主要的熱源。數（shù）控機床（chuáng），特殊是加（jiā）工中間和數（shù）控車床廣（guǎng）泛采取多噴（pēn）嘴、大流量冷卻液來冷卻並掃除這些火熱的切屑，並對冷（lěng）卻（què）液用大容量輪回散熱或用冷（lěng）卻裝臵致冷以掌握溫升。

4、熱位移賠（péi）償: 猜測熱變形紀律，樹立數學模子存入盤算機中停止（zhǐ）及（jí）時賠償。