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數控機床（chuáng）加工工藝分析

數控機床加工工（gōng）藝涉及麵廣，而且影響因素多，對工件進行加工工藝分析時，更應考慮數控機床的加工（gōng）特（tè）點。
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數控機床的加工特點

數控機床以其精度高（gāo）、效率高、能適應小批（pī）量多品種複雜零件的加工等優（yōu）點，在機械加工中得（dé）到（dào）日益廣泛的應用。概（gài）括起來，數控機床的加工有以下幾方麵（miàn）的優點。
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數控車床多把刀（dāo）具加工螺紋（wén）的對刀方（fāng）法

我們在（zài）數控車床上進行螺（luó）紋加工時，通常采用一把刀具進行切削。在加工大螺距螺（luó）紋（wén）時，因刀具磨損過快，會造成切削加工後螺紋尺寸變化大、螺紋精度低。經（jīng）過多年的探索，我們摸索出了一（yī）種在數控車床上切削加工螺紋時，分粗、精車刀進行。在加工過程中，當粗車刀片磨損（sǔn）到極（jí）限後，把（bǎ）精車...
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數（shù）控加工傳統丈量、對刀方法與專用工具丈量、對刀方法的區別

1.傳統丈量方法（fǎ）是指（zhǐ）用傳統丈量工具（如（rú）千分表、定中心表、卡尺等）進行的丈量，屬相對（duì）丈量，因其丈量（liàng）基準為被加工麵，而不是直接的主軸基準，是一種過度基準，再加（jiā）上傳統丈量工具本身（shēn）精度不高，同時人為丈量操縱隨機性誤差也較大，這些因素導致丈量結果不準；另一方麵（miàn）傳統丈量（liàng）工...
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走心機與走刀機的區別（bié）

心（xīn）車床一般會用（yòng）在棒材類加工小零件，批量大，好多都是一次成型的零件。隻要是涉及到（dào）棒材類加工，直徑（jìng）不要太大的話，走（zǒu）心車床配合送料機他的優（yōu）勢很大，這樣他就是一個小型的獨立的生（shēng）產線，不（bú）管是加工速度、人工成本、他都是有優勢的。
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數控車床螺紋切削加工（gōng）

在目前的數控車床中，螺紋切削一般有兩種加工方法：G32直進式切削方法和（hé）G76斜進（jìn）式切（qiē）削方法，由於切削方（fāng）法的（de）不（bú）同，編程方法不同，造（zào）成加工誤差也不同（tóng）。我們（men）在操縱使用上要仔細分析，爭取加工出精度高的零件。
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數控車床（chuáng）車削梯（tī）形螺紋

車削梯形螺紋與車（chē）削三角形螺紋的方法大體（tǐ）相似，隻（zhī）是由於牙高較深，數控車床廠螺紋車刀的徑向切削力較大，所以，在車削螺距較大的梯形螺紋時t多采（cǎi）用粗車刀和精車刀分別進行粗加（jiā）工和精加工。
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數（shù）控車床角度螺紋怎麽車?

螺紋大徑：理論上大徑等於公稱直徑，但根據與（yǔ）螺母的配合它存在有下偏差（—），上偏差為0；因此在加工中，按照螺紋三級精度要求。螺紋（wén）外徑比公稱直（zhí）徑（jìng）小0.1p。 螺紋外徑D=公稱直徑（jìng）—0.1p
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數控車床車（chē）普通螺紋！？

在數控車床上可以車削米製（zhì）、英寸製、模數和徑節（jiē）製四種標準螺紋，無論車（chē）削哪一種螺紋，車床主軸（zhóu）與刀具之間必須保持嚴格的運（yùn）動關係：即主軸每轉一轉（zhuǎn）（即工（gōng）件轉一轉），刀具應均勻地移動一個（工件的）導程的距離。以下通（tōng）過對普通螺紋的分析，加強對普通螺紋的了（le）解（jiě），以便更好的加工普...
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數控卷板機工作原理

卷板（bǎn）機（jī）上輥在兩下輥中央（yāng）對（duì）稱位（wèi）置通過液壓缸內的液壓油作用於活塞作垂直升降運動，通過主減速機（jī）的（de）末級齒輪帶動兩下輥齒輪齧合作旋轉（zhuǎn）運（yùn）動，為卷製板材提供扭矩（jǔ）。卷板機規格平整的塑性金屬（shǔ）板通過卷板機的三根工作輥（gǔn）(二根下輥、一根上（shàng）輥)之間，借（jiè）助上（shàng）輥的下壓及下輥的（de）旋轉運動，使金...
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