​​五金衝壓模具設（shè）計之（zhī）變形工序詳解

使坯料的一部分相對於另一部分產生位移而不破裂的（de）工序

一、拉深(drawing)

把平（píng）板毛坯變為開口的空心工件的工（gōng）序

1. 拉深（shēn）過程  (以圓筒（tǒng）形零件為例)

2. 最容易出（chū）現的質量問題

（1）拉裂

原因：毛坯被強製拉入凹模時（shí），拉應力超過（guò）了材料本身的（de）強度極限

（2）起皺  原因：毛坯邊緣受壓應力過大

3. 拉深係數 (drawing coefficient)

實踐證明，能否拉深成形很大程度上取決於坯料於工件的相對尺寸（cùn）。相對尺寸越大，則變形程度（dù）越（yuè）大，越容易（yì）出現質量問題。因此（cǐ），生（shēng）產中采用了一個重要的工藝參數以防止（zhǐ）拉裂或起皺，此參數即拉（lā）深係數。

拉深係數用（yòng） m 表示

拉深內（nèi）容要點

拉深件的（de）質量（liàng）問題是拉裂和起皺；

拉深時是否會拉裂和起皺與變形程度有關，變（biàn）形程度可以用拉深係數m來表示（shì）。 m越小，變形程度越大（dà）；

每一種材料都有其極限變形程度，也就有其極限拉深係數mmin  ，拉深時（shí），應使 m>mmin  ；

在多次拉深時，應使每一次的拉深係數mn=dn/dn-1都大於極限拉深係數mmin ，並且應使後（hòu）一次m值比前一次m值略（luè）大些。

拉深（shēn）件示例

二、彎曲 (bending)

使坯料的一部分相對於另一部分彎曲成（chéng）一定角度的工藝

1.變形特點（diǎn）（以V形件為例）

從網格線前後的變化可以看出

（1）變形僅僅發生在與凸模接觸的圓角範圍內

（2）坯料內側受（shòu）壓縮，外側受拉伸

2. 彎曲的質量問題及防止

（1）彎裂  板料外側因拉應力過大而產生裂（liè）紋

②注（zhù）意彎曲時板（bǎn）料的纖維方向

因為板材（cái）順（shùn）纖維方向抗拉強度高於垂直纖維為方向

所以彎曲線應盡可能與纖維方向垂直

彎曲線與纖維方向（xiàng）一致（zhì）時，應選取較（jiào）大（dà）的rmin

（2）回彈

解決方法：模具角度略小（xiǎo）於工件角度

三、翻邊 (flanging)

將製件的孔邊緣或外邊緣翻轉成豎立或一定角度的直（zhí）邊的工藝（yì）

內孔翻邊最容易出現的質量問題：

孔邊緣受拉伸破裂

四、成型

（1） 起伏

起伏：使局部材料（liào）厚度變薄而成形的方法

（2） 脹形

通過模具使空心件或管（guǎn）狀坯料向外擴張，脹出所需的凸起曲麵

汽車消音器零（líng）件的衝壓工序（xù）