​數控車削在進行加工時應該如何確定進給（gěi）路線？

進給路線是刀具在整（zhěng）個加工工序中相對於工件的運動軌（guǐ）跡，它不但包括（kuò）了工步的內容，而且也反（fǎn）映出工步的順序。進（jìn）給路線也是編程的（de）依據之（zhī）一。

一、數控車削粗加工進（jìn）給路線

采用數控車削工藝進行工件的粗加工，常用的進給路線主要包括（kuò）“矩形”循（xún）環進給路線、沿輪廓形狀等距線循環進給路線、階梯切削路線和雙向切削進給（gěi）路線（xiàn）這幾種選（xuǎn）擇。  

1、“矩形”循環（huán）進給路線是使用數控係統中具有的矩形循環功能設計出來的。

2、沿（yán）輪廓形狀等距線循環進（jìn）給路線（xiàn）是使用數控係統中具有的封閉式複合循（xún）環功能，控製（zhì）車刀沿著工件的輪廓進（jìn）行等距線循環的進給路線。

3、雙向切削（xuē）進給路線則是利用（yòng）數控車（chē）床加（jiā）的特點，沿著零件毛坯輪（lún）廓，使用橫向和徑向兩個方向同時進刀方法的進給加工路（lù）線（xiàn）。

二、、數控（kòng）車（chē）削精加工進給路線（xiàn）

采用數控車削工藝進行工件的精加工，常用的進給路線主（zhǔ）要包括零件成型輪（lún）廓的進給路線、加工中需要換刀的（de）進給路線以（yǐ）及按（àn）照各加工麵（miàn）加工（gōng）精度規劃（huá）的進給路線，另外在切削過程中，還要注意刀具切入、切出以及接刀點的位置選擇。

1、在（zài）設計零件成（chéng）型輪（lún）廓的進給路線時（shí），盡量不要在連續的輪廓軌跡中安排切入、切出、換刀以及停頓，以免給工件造成彈性變形、表麵劃傷等（děng）缺陷。

2、如果在（zài）工件的加工過程中必（bì）須要進行（háng）換刀的話，設計進給路線時主要根（gēn）據工步順序的要求（qiú）來決（jué）定各把加工刀具的先後順（shùn）序，以及各把加工（gōng）刀具進給路線之間是怎樣進行銜接的（de）。

3、工件各個表麵的精度要求也跟進給路線（xiàn）的（de）設計有關係。如果零件各加工部位的精度要求相差不大，應該以最高表麵精度要求為準，一次連續走刀（dāo）加工完成（chéng）零件的所有加工部位。如果零件各加工部位的精度要求相差比較懸殊，則應該把（bǎ）精度接近的加工表麵安排在同一（yī）把車刀的走刀路線之內來完成加工（gōng）部（bù）位的切削。