​CNC數控車加工大螺距螺紋的工藝

角三角形（xíng）圍繞圓（yuán）柱旋轉一周，斜邊在（zài）圓柱表麵上所形成的曲線就是螺旋線。

在圓（yuán）柱表麵上，沿著螺旋線所形成的，具有相同剖麵的連續凸起和溝槽（cáo）稱為螺紋。

用車床（chuáng）加（jiā）工（gōng）螺紋時，當工件旋轉時，車刀沿（yán）著工（gōng）件軸線方向作等速移動即可形成螺（luó）旋（xuán）線（xiàn），經多（duō）次進（jìn）給後便成為螺紋。

大螺距螺紋（wén）由於螺距大，加工時難度大大增加。首先，要求操作者技術要好。由於加（jiā）工時操作者高度緊張，擔心撞到工件或機床，且需（xū）要頻繁進退刀，勞動強度很大。其次，加工大螺距螺紋對刀具也是很大考驗，大螺距螺紋由於螺距大，導致螺紋升角大，進刀深（shēn）。精加工時，刀具與工件接觸麵大，容易發生“啃刀”。這些都是刃磨（mó）刀具時要考慮的。第三，對機床的要（yào）求。大螺距螺紋由於螺距大，切削（xuē）力大（dà），因此機床要調（diào）整好，過鬆容易悶車，造成刀具和工件（jiàn）損壞，過緊會加速機床磨損或（huò）損壞（huài），操作不靈活，給操作者增（zēng）加困（kùn）難。加工蝸杆（gǎn）時還要掛輪，調整機床，十分不方便。綜上所述，加（jiā）工大螺（luó）距螺紋在一般企業當（dāng）中（zhōng）效率都不高，且勞動強度大（dà），是車（chē）床加工（gōng）中的一大難題。

數控機床是數字控製機床（chuáng）(NumericalControlMachineTool)的（de）簡稱，亦稱NC機床（chuáng），是采用數字（zì）控製技術對機床的加工過程進行自動控製的（de）一類機床。普通機床靠工人手工操作手柄（bǐng）進行（háng）加工，加工的（de）精度與效率在很大程（chéng）度（dù）上取決於（yú）操作者的技術（shù）水平和熟練程度。而數控機床的運動是由加工（gōng）指令信息來（lái）進行自動控製，所以精度和效率得到了（le）極大的（de）提（tí）高。對於不同的零件，數控機床隻需改變加工指令信息（xī）(即加工（gōng）程序)即可，與以往的非數控的高（gāo）效自動化（huà）機床相比，具有更高的“柔性”，因此，數控機床是為了滿足單件、小（xiǎo）批量（liàng）、多品種自動化生產（chǎn）的需要而研製的一種靈活（huó）的、通（tōng）用的（de）能夠適應產品（pǐn）頻繁變化的柔性自動化機床，具有適應性強、加工精（jīng）度高、加工質量穩定和生產效（xiào）率（lǜ）高的（de）優（yōu）點。

雖然數控車床係統中有一些加工螺紋的固定循環，但功能有些單一，可修（xiū）改參數有限。對大螺距螺紋（wén）更是顯得有些無（wú）能為力。這是（shì）因為，固定循（xún）環進刀路線為直進法或左右借（jiè）刀法，

所以要求將刀具磨成一定的形狀(60°、30°或40°)，這樣一來，切削時刀具與工件的接觸麵就會增大，從而增加切削力，嚴重時切削會產生振動。而（ér）且大螺距螺紋螺紋（wén）升角大，相應（yīng）影響刀具（jù）強度，引起工件變（biàn）形或刀具損毀，造成無法切削。加之，由於數控機床在加工過程中不能人（rén）為調整，綜合以上原因，所以用機床所具有的固定循環加（jiā）工大螺距螺紋有非常大的困難，或者說幾乎不可能完成。

根據普通車床加工大螺距螺紋的原理和方法，以及難點，筆者結（jié）合數控車床和宏程序的特點，編寫一個能靈活（huó）修改一些參數的宏程序加工大螺距螺紋，且成功（gōng）地應用到實際（jì）工作中，產生了很好的效益。本程序全參數化，不需要刃磨成形（xíng）刀（dāo），相當於加工大（dà）螺距螺紋的“萬能程序”，而且具（jù）有一些自（zì）動判斷功能，不會產生過切和欠切現象。由於每次吃刀少，切削力小，所以工件變形小（xiǎo），能提（tí）高效率和減輕勞動強度，具有很強的實用性。

本程序適用於（yú）普通三角螺紋、梯形螺紋、矩形螺紋、矩齒螺紋、蝸杆、各種內外螺紋、錐螺紋（wén）、變螺距螺（luó）紋、變齒厚（hòu）螺紋、各種單（dān）線和多（duō）線螺紋，具有（yǒu）軸向分度和圓周分度兩種分頭（tóu）方法（fǎ），特（tè）別適合各種大螺（luó）距螺紋。不但可以粗車，而且還能精（jīng）車，但是如果精車是二次裝夾，需要考慮對（duì）刀問題（tí），要不然會“亂扣”。精車後（hòu）的粗糙度基本上能達到Ra3.2μm左右，基本上滿足了實際工作（zuò）需要。