如何防止立式（shì）數控車床變（biàn）形呢？

    立式數控車床的熱學特性是（shì）影響加工精度的重要（yào）因素之一。由於立式數控車床（chuáng）主（zhǔ）軸轉（zhuǎn）速、進給速度遠高於普通機床，而大切削用量產生的熾熱切削對工件和機床部件的熱傳導影（yǐng）響遠較（jiào）普通機床嚴重，而熱變形對加工精度的影響往往難以由操作者（zhě）修正。因此減少數控車床熱變形影響的措施應予（yǔ）特別重（chóng）視。

    常用的措施（shī）有以下幾種：1、改進數控車床（chuáng）布局和結構設計:如對熱源來說比較對稱的采用熱對稱結構；數（shù）控車床采（cǎi）用采用傾斜床身、平床（chuáng）身（shēn）和斜滑板結構（gòu）；某些重型數控機床由於結構限製（zhì）采用熱平（píng）衡措施。

    2、控製溫升:對數控車床發熱部分（如主軸箱、靜壓導軌液壓油等）采取散熱、風（fēng）冷（lěng）和液（yè）冷等控製溫升的辦法（fǎ）來吸收熱源發出的熱量，是在各類數控機床上使用較多的（de）一種減少熱變形影（yǐng）響的對策。

    3、對（duì）切削部位采（cǎi）取強冷措施:在大切（qiē）削量切（qiē）削時，落在（zài）工作台、床身等部件（jiàn）上的熾熱切屑量（liàng）一個重（chóng）要的熱（rè）源。現代數（shù）控機床，特別是加工中心和數控車床普遍采用（yòng）多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻並排（pái）除（chú）這些熾熱的切屑，並對冷卻液用大容量循環散（sàn）熱或用冷（lěng）卻裝臵致冷以控製溫（wēn）升。

    4、熱位（wèi）移補償:預（yù）測熱變形規律（lǜ），建立數（shù）學模型存入計算機中進行（háng）實時補償。